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Metro News

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[t DAY] 3월29일 (2004년 3월29일｜서울지하철 7호선 광명역, 광명시청의 권고 명령에 따라 광명사거리역으로 역명 개정) 2004년 3월29일, 서울지하철 7호선 광명역이 경기도 광명시청의 권고 명령에 따라 경부고속철도 광명역과 혼동을 방지하기 위해 광명사거리역으로 역명을 개정했다. 서울도시철도공사(現 서울교통공사)는 이날 보도자료를 내고 서울도시철도공사가 운영하는 서울지하철 7호선 광명역이 경부고속철도 개통에 대비하여 2004년 4월1일부로 개통되는 경부고속철도 광명역과 혼란을 줄이기 위해 경기도와 경기도 광명시, 광명시청의 권고 명령을 고려하여 광명역을 광명사거리역으로 개정했다. 광명사거리역은 경기도 광명시 오리로와 광명로가 교차되는 지점에 있는 도시철도 전철역으로 경기도 광명시 시가지가 밀집되면서 이마트 메트로 광명점과 롯데시네마 광명점이 영업을 하고 있으며, 광명사거리역 인근에 있는 광명시장은 KBS 2TV 다큐멘터..
[t DAY] 3월27일 (2021년 3월27일｜서울지하철 5호선 7단계 구간 개통) 2021년 3월27일, 서울지하철 5호선 7단계 구간인 강일역과 하남풍산~하남검단산 구간이 이날 새벽 4시를 기해 개통되었다. 2014년 8월부터 착공을 시작하여 6년7개월만에 완공된 서울지하철 5호선 7단계 구간인 하남풍산~하남검단산간 3km의 연장 구간이 개통됨에 따라 경기도 하남시 덕풍동, 신장동 주민들의 교통난을 해소할 수 있게 되었으며, 강일역과 하남시청역, 하남검단산역이 개통되면서 강일신도시 주민들의 교통난 해소는 물론 서울 자택에서 하남검단산으로 향하는 등산객들의 교통편익을 제공할 수 있게 되었다. 아울러 경기도 하남시까지 확장된 서울 통근권의 수도권 주민들과 서울에서 하남시청으로 출퇴근하는 공무원들에게 큰 혜택이 될 것으로 보인다. 김상호 하남시장을 비롯한 각하 내외분들은 이날 새벽 하남검..
[t DAY] 3월1일 (1985년 3월1일｜서울지하철 2호선 화양역, 건국대학교 서울캠퍼스 총장의 권고 명령에 따라 건대입구역으로 역명 개정) 1985년 3월1일, 서울지하철 2호선 화양역이 건국대학교 서울캠퍼스 총장의 권고 명령에 따라 건대입구역으로 역명을 개정했다. 건국대학교 서울캠퍼스는 지난 1985년 2월부터 서울지하철 2호선 화양역의 역명 개정에 관련된 권고 명령을 서울특별시에 통보했으며, 서울특별시와 서울특별시지하철공사(現 서울메트로)는 건국대학교 서울캠퍼스 총장의 권고 명령에 따라 화양리 지역 주민들과 협의를 진행한 끝에 지금의 건대입구역으로 역명을 개정하는 조치를 진행했다. 건대입구역을 비롯한 서울지하철 2호선의 모든 역에 정차하는 서울지하철 2호선 전동차의 하루 운행횟수는 평일과 토요일의 경우 419회, 일요일과 공휴일의 경우 317회가 운행되며, 짝수 열번의 내선과 홀수 열번의 외선이 서로 반대 방향으로 달리는 방식으로 순환하..
[t DAY] 2월25일 (2013년 2월25일｜수도권전철 1호선 성북역, 노원구청과 성북구청의 권고 명령에 따라 광운대역으로 역명 개정) 2013년 2월25일, 수도권전철 1호선 성북역이 서울특별시 노원구청과 성북구청의 권고 명령에 따라 광운대역으로 역명을 개정했다. 1974년 8월15일에 수도권전철이 처음으로 개통된 이후 40년 가까이 역명을 사용했던 성북역은 서울특별시 노원구 월계동에 있었으나, 서울특별시 성북구와 거리가 멀고 지역 인지도가 적합하지 않는다는 노원구청과 성북구청의 권고 명령에 따라 지난 2013년 1월부터 성북역의 역명 개정을 추진했다. 광운대역으로 역명이 개정된 이후 수도권 지역에서 광운대학교로 통학하는 대학생들의 통학수요가 꾸준히 늘어나면서 광운대역은 광운대학교로 통학하는 대학생들의 기착지로 사용하게 되었으며, 수도권전철 1호선의 일반 전철과 급행 전철이 골고루 정차하는 광운대역은 최근에 경부선 구간을 운행하는 1호..
[t DAY] 2월9일 (2007년 2월9일｜서울지하철 2호선 이대역, 배꽃 그림이 있는 예술테마역사로 리모델링) 2007년 2월9일, 서울지하철 2호선 이대역이 배꽃 그림이 있는 예술테마역사로 리모델링을 마무리했다. 서울메트로(現 서울교통공사)는 신촌로 중앙버스전용차로의 지하 구간을 통과하는 서울지하철 2호선 이대역이 지난 2006년 5월부터 리모델링 작업을 시작하여 기존에 있는 역사 내부, 선로 주변의 벽들을 모두 철거하고 불연재로 만든 배꽃 그림이 있는 예술테마역사로 리모델링을 하는 작업을 실시했으며, 불에 타지 않는 소재로 리모델링한 서울지하철 2호선 이대역은 이화여자대학교의 상징인 배꽃 그림이 있는 예술테마역사로 재탄생하여 오늘에 이르게 되었다. 이화여자대학교로 통학하는 여대생들의 수요가 매우 많은 이대역은 지난 2005년 12월15일에 경사형 엘리베이터를 설치하여 엘리베이터를 이용하기 어려운 몸이 불편한 ..
[t DAY] 1월21일 (2006년 1월21일｜서울지하철 2호선 본선, 토요일 열차 운행 스케줄 전면 개편) 2006년 1월21일, 서울지하철 2호선 본선이 토요일 열차 운행 스케줄을 전면 개편한다. 서울메트로(現 서울교통공사)는 토요일 밤 지하철을 이용하기 어려운 이용 승객의 편의를 개선하기 위해 2006년 올해부터 서울지하철 2호선 본선의 토요일 열차 운행 스케줄을 전면 개편했으며, 이번 토요일 열차 운행 스케줄 전면 개편과 함께 함께 토요일 러시아워 출근시간대 배차간격을 개선하고 토요일 밤 야간시간대 배차간격을 개선한다. 먼저 서울지하철 2호선 본선의 토요일 러시아워 출근시간대 배차간격은 토요일 러시아워 출근시간대 배차간격을 개선하기 위해 기존의 2.5분간격에서 1분 늘린 3.5분간격으로 조정하고 토요일 러시아워 퇴근시간대 배차간격은 4분간격으로 유지한다. 그리고 토요일 평상시 배차간격은 5.5분간격으로 ..
[t DAY] 1월16일 (1988년 1월16일, 수도권전철 1호선 온수역 개통) 1988년 1월16일, 수도권전철 1호선 온수역이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 철도청(現 한국철도공사)은 오류동역과 역곡역을 이용하기 어려운 서울특별시 구로구 온수동 주민들의 교통난을 해소하기 위해 지난 1984년부터 온수역 신설을 추진했으며, 오류동역과 역곡역 사이에 신설된 온수역이 개통됨에 따라 그동안 시내버스만 주로 이용했던 서울특별시 구로구 온수동 주민들의 교통난을 해소할 수 있게 되었다. 1999년 1월29일에 경인2복선 1단계 구간인 구로~부평 구간이 개통되면서 쌍섬식 승강장으로 재설계된 온수역은 지금의 병기 역명인 온수(성공회대입구)역으로 변경되어 오늘에 이르게 되었지만 최근에는 서울지하철 7호선 2단계 구간인 신풍~온수 구간이 2000년 2월29일에 개통되면서 환승역으로 승격되어 오..
[t DAY] 1월14일 (1985년 1월14일, 수도권전철 1호선 석계역 개통) 1985년 1월14일, 수도권전철 1호선 석계역이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 철도청(現 한국철도공사)은 성북(現 광운대)역과 신이문역을 이용하기 어려운 서울특별시 성북구 석관동 주민들과 노원구 월계동 주민들의 교통난을 해소하기 위해 지난 1984년 2월부터 석계역 신설을 추진했으며, 1984년 7월12일에 착공을 개시하여 약 한달간 시운전을 진행한 끝에 1년6개월만에 이 역을 개통할 수 있었다. 서울특별시 노원구 월계동과 성북구 석관동 경계 지역에 있는 석계역은 2000년 8월에 서울지하철 6호선 1단계 구간인 봉화산~상월곡 구간이 개통되면서 환승역으로 승격되었으나, 석계역의 주소는 서울특별시 성북구 석관동이 아닌 서울특별시 노원구 월계3동에 있기 때문에 경기도 동북부 지역에서 버스를 타고 지하..
[t DAY] 1월5일 (1980년 1월5일, 수도권전철 1호선 신이문역 개통) 1980년 1월5일, 수도권전철 1호선 신이문역이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 철도청(現 한국철도공사)은 성북(現 광운대)역과 외대앞역을 이용하기 어려운 서울특별시 동대문구 이문동 주민들의 교통난을 해소하기 위해 지난 1978년 3월부터 신이문역 신설을 추진했으며, 1978년 5월22일에 착공을 시작한 신이문역은 1년8개월만에 개통되면서 이문동 주민들의 교통난을 해소할 수 있게 되었다. 성북역과 외대앞역 사이에 신설된 신이문역은 1983년 8월6일에 운전간이역으로 승격되다가 서울지하철 1호선 열차와 철도청 소속 1호선 열차가 이 역에 정차하게 되었으며, 병기 역명인 신이문(한국예술종합학교)역으로 병기 역명을 사용하다가 병기 역명 계약기간 만료로 해지되면서 본래의 신이문역으로 환원되어 오늘에 이르게..
[t DAY] 1월2일 (2008년 1월2일｜서울지하철 4호선, 평일 전동차 운행 스케줄 전면 개편) 2008년 1월2일, 서울지하철 4호선이 평일 열차 운행을 개선하기 위해 평일 전동차 운행 스케줄을 전면 개편했다. 서울메트로(現 서울교통공사)는 2008년 새해부터 서울지하철과 수도권전철의 평일 전동차 운행 스케줄을 전면 개편하고 평일 평상시 배차간격을 개선하기 위해 일부 열차 운행 스케줄을 조정했다. 당고개역과 오이도역을 연결하는 서울지하철 4호선은 기존에 542회가 운행되었으나, 이번 평일 열차 운행 스케줄 전면 개편으로 인해 24회를 감축하여 하루 운행횟수가 518회로 조정된다. 당고개~사당 구간을 운행하는 열차는 기존의 250회에서 16회를 감축하여 234회를 운행하고 사당~오이도 구간의 평일 운행횟수는 기존의 292회에서 8회를 감축하여 284회로 조정된다. 이번 평일 전동차 운행 스케줄의 전..
[t DAY] 1월2일 (2008년 1월2일｜서울지하철 3호선, 평일 전동차 스케줄 전면 개편) 2008년 1월2일, 서울지하철 3호선이 평일 열차 운행을 개선하기 위해 평일 전동차 운행 스케줄을 전면 개편한다. 서울메트로(現 서울교통공사)는 2008년 새해부터 서울지하철과 수도권전철의 평일 전동차 운행 스케줄을 전면 개편하고 평일 평상시 배차간격을 개선하기 위해 일부 열차 운행 스케줄을 조정했다. 대화역과 수서역을 연결하는 서울지하철 3호선은 기존에 460회가 운행되었으나, 이번 평일 열차 운행 스케줄 전면 개편으로 인해 9회를 감축하여 하루 운행횟수가 451회로 조정된다. 하행은 229회에서 225회로 운행 시간이 조정되고 상행은 231회에서 226회로 운행 시간이 조정된다. 이번 평일 전동차 운행 스케줄의 전면 개편으로 인해 평일 평상시 배차간격도 개선한다. 대화~수서 구간을 운행하는 서울지하..
[t DAY] 1월2일 (2008년 1월2일｜서울지하철 2호선 본선, 평일·토요일 전동차 운행 스케줄 전면 개편) 2008년 1월2일, 서울지하철 2호선 본선이 평일과 토요일의 열차 운행 스케줄을 전면 개선하기 위해 평일과 토요일의 전동차 운행 스케줄을 전면 개편했다. 서울메트로(現 서울교통공사)는 2008년 새해부터 서울지하철과 수도권전철의 전동차 운행 스케줄을 전면 개편하고 서울지하철 2호선의 평일·토요일 배차간격을 개선하기 위해 2008년 1월2일 첫차부터 전동차 운행 스케줄을 전면 개편했다. 서울지하철 2호선 본선은 평일의 경우 기존에 581회가 운행되고 토요일의 경우 기존에 497회가 운행되었으나, 2008년 새해부터 서울지하철 2호선 본선의 전동차 운행 스케줄이 전면 개편됨에 따라 평일은 25회를 감축하여 556회로 조정되고 토요일은 21회를 감축하여 476회로 조정된다. 내선순환의 경우 평일에는 기존의 ..
[t DAY] 1월1일 (2000년 1월1일｜서울지하철 2호선 신촌역, 서울특별시의 권고 명령에 따라 지하 부기 역명으로 재지정) 2000년 1월1일, 서울지하철 2호선 신촌역이 서울특별시와 마포구청, 서대문구청의 권고 명령에 따라 지하 부기 역명으로 재지정되었다. 서울특별시지하철공사(現 서울메트로)는 경의선 신촌역과 혼동을 방지하기 위해 서울지하철 2호선 신촌역을 지하 부기 역명으로 재지정하고 지금의 부기 역명인 서울지하철 2호선 신촌(지하)역으로 다시 지정했다. 1980년 2월26일 서울지하철 2호선 3단계 구간이 착공된 이후 4년만인 1984년 5월22일 서울지하철 2호선 전구간 개통과 함께 영업운행을 개시한 서울지하철 2호선 신촌(지하)역은 연세대학교 서울캠퍼스로 통학하는 학생들의 통학수요가 많이 늘어나면서 오늘에 이르게 되었다. 서울지하철 2호선 신촌(지하)역은 지난 2014년부터 연세로에 대중교통전용지구가 개통되면서 신촌..
[t DAY] 1월1일 (2000년 1월1일｜서울지하철 4호선 경마장역, 과천시청의 권고 명령에 따라 경마공원역으로 역명 개정) 2000년 1월1일, 서울지하철 4호선 경마장역이 경기도 과천시의 권고 명령에 따라 경마공원역으로 개정되었다. 철도청(現 한국철도공사)은 지난 1999년 12월에 한국마사회가 "경마장역을 경마공원역으로 역명을 개정해 달라"는 한국마사회의 권고 명령에 따라 1999년 12월31일부로 경마장역을 경마공원역으로 개정하는 승인을 결정했으며, 다음날인 2000년 1월1일 첫차부터 지금의 경마공원역으로 역명을 개정하여 오늘에 이르게 되었다. 1994년 4월1일 서울지하철 4호선 4단계 구간 개통과 함께 영업을 개시한 경마공원역은 2010년 9월1일에 수도권전철의 무배치간이역으로 격하된 이후 2015년 1월1일에 스크린도어를 설치했으며, 승마장 이용객들의 수요가 매우 많은 경마공원역은 오이도역에서 출발하는 당고개행 ..
[t DAY] 12월31일 (1987년 12월31일, 수도권전철 1호선 중동역 개통) 1987년 12월31일, 수도권전철 1호선 중동역이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 철도청(現 한국철도공사)은 부천역과 송내역을 이용하기 어려운 경기도 부천시 원미구 중동 지역 주민들의 교통난을 해소하기 위해 경기도 부천시가 중동역 신설을 추진했으며, 중동역이 신설되면서 서울에서 상동시장으로 출퇴근하는 상동시장 상인들의 교통난을 해소할 수 있게 되었다. 중동역은 1990년부터 중동신도시가 착공을 시작한 이후 중동신도시가 1996년부터 본격적으로 발전하면서 중동신도시 주민들의 통근수요가 꾸준히 늘어나고 있으며, 1999년 1월부터 경인2복선으로 재편되면서 쌍섬식 승강장으로 개조된 이후 지금은 수도권전철 1호선의 일반 전철만 정차한다.
[t DAY] 12월29일 (2008년 12월29일, 수도권전철 중앙선 운길산역 개통) 2008년 12월29일, 수도권전철 중앙선 운길산역이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 이번에 개통된 운길산역은 서울에서 운길산으로 향하는 등산객들의 교통편익을 제공하기 위해 경기도 남양주시가 운길산역 신설을 추진했으며, 팔당역과 양수역 사이에 신설된 운길산역은 경기도 남양주시 조안면 주민들의 교통편익을 제공하고 교류전용으로 운행하는 중앙선 321000번대 전동차가 이 역에 정차한다. 운길산역에 정차하는 경의·중앙선 전동차는 경강선 KTX와 KTX-이음을 먼저 통과시키기 위해 운길산역 외선 승강장에 정차하여 정차 시간이 5분 가량 소요될 수 있으니 이용객들의 각별한 주의가 요구되는 만큼 운길산역을 이용하는 등산객들의 주의가 요구된다. 최근에는 2014년 12월27일에 경의·중앙선이 개통되면서 평일 러시..
[t DAY] 12월29일 (2008년 12월29일｜수도권전철 1호선 시흥역, 서울특별시의 권고 명령에 따라 금천구청역으로 역명 개정) 2008년 12월29일, 수도권전철 1호선 시흥역이 서울특별시의 권고 명령에 따라 금천구청역으로 역명을 개정했다. 한국철도공사는 서울특별시 금천구 시흥역 주변에 금천구청 신청사가 새로 준공됨에 따라 서울특별시와 금천구청의 시흥역 역명 개정 권고 지시에 따라 기존의 시흥역을 지금의 금천구청역으로 역명을 개정하는 조치를 진행했으며, 금천구청역이 개통되면서 금천구청으로 출퇴근하는 공익근무요원의 수요가 꾸준히 늘어났다. 고속철도 KTX가 통과하는 구간인 금천구청역은 평일 러시아워 출근시간과 토요일 러시아워 출근시간에 천안역을 출발한 서울역 방향 급행 전동열차가 이 역에서 아침에 세번 정차하고 평일 러시아워 출근시간과 토요일 러시아워 출근시간에 서울역을 출발한 천안 방향 급행 전동열차가 이 역에서 한번 정차한다...
[t DAY] 12월28일 (2007년 12월28일｜수도권전철 1호선 주내역, 양주시청의 권고 명령에 따라 양주역으로 역명 개정) 2007년 12월28일, 수도권전철 1호선이 경기도 양주시와 양주시청의 권고 명령에 따라 양주역으로 역명을 개정했다. 한국철도공사는 지난 2006년 12월15일에 개통된 수도권전철 1호선 주내역이 양주시의 인지도가 부족하다는 양주시청과 경기도 양주시의 판단에 따라 기존의 주내역을 지금의 양주역으로 개정하는 조치를 진행하게 되었으며, 경기도 양주시와 양주시청의 권고 명령에 따라 지금의 역명인 양주역으로 역명을 개정했다. 수도권전철 1호선의 급행 전철과 일반 전철이 동시에 정차할 수 있는 양주역은 쌍섬식 승강장으로 설계된 이후 양주역과 인천역을 오고 가는 대부분의 모든 열차가 이 역에서 출발하며, 최근에는 2011년 10월5일부터 서울메트로(現 서울교통공사) 소속 1호선 열차가 경기도 양주시에 있는 양주역까..
[t DAY] 12월26일 (2013년 12월26일｜서울지하철 4호선 미아삼거리역, 강북구청의 권고 명령에 따라 미아사거리역으로 역명 개정) 2013년 12월26일, 서울지하철 4호선 미아삼거리역이 서울특별시와 강북구청의 권고 명령에 따라 미아사거리역으로 역명을 개정했다. 서울메트로(現 서울교통공사)는 1985년 개통 이후 28년 이상 역명을 사용했던 미아삼거리가 교차로와 어울리지 않는다는 서울특별시와 강북구청의 권고 명령에 따라 지난 2013년 12월20일부터 미아삼거리역의 역명 개정을 결정하고 기존의 미아삼거리역을 지금의 미아사거리역으로 개정하는 조치를 진행했다. 미아사거리역은 도봉로~동소문로 중앙버스전용차로 구간을 통과하는 서울시내버스 노선들이 가장 많이 밀집되는 구간인 만큼 월계동 방향과 종암동 방향, 수유리 방향, 돈암동 방향으로 뻗어나갈 수 있는 교차로가 밀집되고 있으며, 롯데백화점 미아점과 이마트 미아점이 밀집되어 있기 때문에 추..
[t DAY] 12월21일 (2010년 12월21일, 수도권전철 중앙선 상봉역·망우역·오빈역 개통) 2010년 12월21일, 수도권전철 중앙선 상봉역과 망우역, 오빈역이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 이번에 개통된 중앙선의 상봉역은 오늘 개통된 경춘선 전철과 환승이 가능하고 서울지하철 7호선으로 환승할 수 있으며, 중앙선 상봉역이 개통되면서 서울지하철 7호선을 환승하기 어려운 지역 주민들의 교통난을 해소할 수 있게 되었다. 새로 신설된 중앙선의 상봉역은 1번승강장의 경우 문산 방향 열차가 정차하고 2번승강장과 3번승강장은 용문 방향 열차가 정차하며, 용문 방향 열차가 새마을호 일반열차와 KTX-이음을 먼저 통과시키기 위해 상봉역 3번승강장에서 대기하는 경우가 있으니 참고해야 한다. 같은 날에는 중앙선 망우역이 신설되었다. 새로 신설된 중앙선 망우역은 양원역과 중랑역을 이용하기 어려운 지역 주민들의..
[t DAY] 12월16일 (1996년 12월16일｜서울지하철 4호선 벌말역, 평촌신도시 주민들의 의견을 반영하여 평촌역으로 역명 개정) 1996년 12월16일, 서울지하철 4호선 벌말역이 경기도 안양시와 안양시 동안구청의 권고 명령에 따라 평촌역으로 역명을 개정했다. 철도청(現 한국철도공사)은 평촌신도시가 1990년 12월부터 착공을 시작한 이후 1994년 4월1일에 서울지하철 4호선 4단계 구간인 사당~안산 구간의 개통과 함께 벌말역을 신설했으나, 평촌신도시 주민들의 벌말역과 관련된 민원 사항이 제기되면서 안양시청과 경기도 안양시 동안구청의 권고 명령 지시에 따라 지금의 역명인 평촌역으로 역명을 개정했다. 한국철도공사가 운영하고 있는 서울지하철 4호선 평촌역은 평촌신도시가 조성되면서 평촌신도시 도심에서 서울 도심으로 출퇴근하는 승객들의 수요가 꾸준히 늘어나고 있으며, 최근에는 평촌역이 2008년 8월1일부터 병기 역명 변경을 결정하면서..
[t DAY] 12월15일 (2012년 12월15일, 수도권전철 경춘선 별내역 개통) 2012년 12월15일, 수도권전철 경춘선 별내역이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 경춘선 전철 전 구간 개통 이후 갈매역과 퇴계원역 사이에 신설된 별내역은 별내신도시 주민들의 교통편익을 제공하기 위해 경기도 남양주시가 별내역 신설을 추진했으며, 경기도 남양주시에 별내신도시가 개발을 시작하여 별내신도시 주민들의 교통난을 해소할 수 있게 되었다. 별내역은 경춘선의 일반 전철과 급행 전철을 한번에 환승할 수 있다. 현재 공사가 진행되고 있는 광역전철 별내선인 서울지하철 8호선 3단계 구간이 오는 2023년 9월에 개통되면 별내역은 경춘선 전철과 서울지하철 8호선을 한번에 환승할 수 있게 될 것으로 전망하고 있으며, 현재 공사가 진행되고 있는 별내역 광역환승센터는 오는 2024년 상반기에 재개통될 예정이다.
[t DAY] 12월15일 (2016년 12월15일｜서울지하철 2호선 신천역, 송파구청의 권고 명령에 따라 잠실새내역으로 역명 개정) 2016년 12월15일, 서울지하철 2호선 신천역이 서울특별시와 송파구청의 권고 명령 지시에 따라 잠실새내역으로 역명을 개정했다. 서울메트로(現 서울교통공사)는 1980년 10월31일 서울지하철 2호선 1단계 구간 개통 이후 36년 이상 역명을 사용했던 신천역이 서울특별시 송파구 신천동과 거리가 멀어 신천동과 지하철 연계가 되지 않는다는 서울특별시와 송파구청의 권고 명령에 따라 잠실신도시의 엘스아파트 1단지, 리센츠아파트 2단지, 트리지움 아파트 3단지, 레이크팰리스 4단지가 밀집되어 있는 지역인 기존의 신천역을 지금의 잠실새내역으로 역명을 개정시키는 조치를 진행했으며, 도시철도 역명 개정으로 역명 개정을 결정한 서울지하철 2호선 잠실새내역은 잠실나루역과 잠실역에 이어 잠실 지역 역명을 세번째로 사용하는..
[t DAY] 12월15일 (2006년 12월15일｜수도권전철 1호선 의정부북부역, 의정부시의 권고 지시에 따라 가능역으로 분리 독립) 2006년 12월15일, 수도권전철 1호선 의정부북부역이 경기도 의정부시의 권고 지시에 따라 가능역으로 분리 독립되었다. 한국철도공사는 이날 새벽 4시를 기해 수도권전철 1호선이 경기도 동북부 이북 구간인 양주시와 동두천시를 거쳐 소요산역으로 연장됨에 따라 경기도 의정부시 북부에 있는 의정부북부역을 가능역으로 분리 독립하는 조치를 진행했으며, 의정부북부역에서 분리 독립된 가능동은 경기도 의정부시 가능동 지역 주민들의 교통 편익을 제공하기 위해 지금의 역명으로 개명되었다. 수도권전철 1호선의 일반 전철만 정차할 수 있는 가능역은 의정부북부역에서 출발하는 열차 운행이 폐지됨에 따라 지금의 정식 역으로 승격되었다. 서울메트로(現 서울교통공사)는 수도권전철 1호선이 소요산역으로 연장됨에 따라 의정부역이 한계 지..
[t DAY] 12월12일 (2020년 12월12일, 인천 도시철도 1호선 송도달빛축제공원역 개통) 2020년 12월12일, 인천 도시철도 1호선 송도달빛축제공원역이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 인천교통공사는 이날 보도자료를 내고 인천 도시철도 1호선의 5단계 구간인 국제업무지구~송도달빛축제공원간 0.9km의 연장구간이 개통됨에 따라 이날 낮 12시부터 영업운행을 개시했으며, 그동안 국제업무지구역까지만 운행했던 인천 도시철도 1호선 열차가 송도국제도시에 있는 송도달빛축제공원역까지 연장 운행을 개시하면서 송도달빛축제공원으로 나들이를 가는 이용객들의 수요가 늘어날 수 있게 되었다. 개통식은 이날 오전 11시 인천 도시철도 1호선 송도달빛축제공원역 지하1층 대합실에서 개통식을 진행했다. 직곡선 승강장으로 설계된 송도달빛축제공원역은 승강장에 스크린도어가 설치되었으며, 에스컬레이터와 엘리베이터를 설치하여..
[t DAY] 12월1일 (1994년 12월1일｜수도권전철 1호선 성대앞역, 성균관대학교 수원캠퍼스의 권고 명령에 따라 성균관대역으로 역명 개정) 1994년 12월1일, 수도권전철 1호선 성대앞역이 성균관대학교 수원캠퍼스 총장의 권고 명령에 따라 성균관대역으로 역명을 개정했다. 철도청(現 한국철도공사)은 1979년 2월에 개통된 율전역이 성균관대학교 수원캠퍼스 총장의 역명 개정 요구에 따라 1984년 1월1일부터 성대앞역으로 역명을 개정했으나, 경기도청과 수원시청, 경기도 수원시 장안구청이 성대앞역을 성균관대역으로 역명을 개정해야 한다는 판단에 따라 과거 시절의 성대앞역을 지금의 성균관대역으로 개정하는 조치를 진행했다. 쌍섬식 승강장으로 설계된 성균관대역은 평일 러시아워 출퇴근시간과 토요일 러시아워 출퇴근시간에 서울역과 수원역을 오고 가는 일부 직통 열차를 운행한 선례가 있다. 성균관대역은 서울에서 성균관대학교 수원캠퍼스로 통학하는 학생들의 수요가..
[t DAY] 11월30일 (2013년 11월30일, 수도권전철 경춘선 천마산역 개통) 2013년 11월30일, 수도권전철 경춘선 천마산역이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 경춘선 전철 전 구간 개통 이후 평내호평역과 마석역 사이에 신설된 천마산역은 서울에서 천마산으로 향하는 등산객들의 편의를 위해 경기도 남양주시가 천마산역 신설을 추진했으며, 천마산역이 개통되면서 경춘선 전철을 타고 천마산으로 향하는 등산객들의 교통난을 해소할 수 있게 되었다. 그러나 천마산역은 2013년 11월에 개통되었지만 1년이 지난 2014년 12월31일에 역사가 준공되면서 정식 운영을 개시한 이후 한국철도공사에서 운영하고 있으며, 경춘선 전동열차의 일반 전철만 정차하는 천마산역은 급행 전동열차가 정차하지 않기 때문에 이용객들의 각별한 주의가 요구된다.
[t DAY] 11월24일 (2020년 11월24일｜수도권전철 1호선 지제역, 경기도 평택시의 권고 지시에 따라 평택지제역으로 역명 개정) 2020년 11월24일, 수도권전철 1호선 지제역이 경기도 평택시의 권고 지시에 따라 평택지제역으로 역명을 개정했다. 한국철도공사는 수도권전철 1호선의 일반 전철만 정차할 수 있는 수도권전철 1호선 지제역 주변에 수도권고속철도 SRT가 개통된 이후 경기도와 평택시청이 지제역 역명 개정에 대한 권고 사항을 한국철도공사에 지시했으며, 경기도 평택시 지제동에 있는 평택지제역은 수도권전철 1호선의 일반 전철과 수도권고속철도 SRT와 연계할 수 있는 전철역으로 승격되었다. 평택지제역은 서울에서 한국복지대학으로 통학하는 대학생들의 수요가 꾸준히 늘어나면서 병기 역명인 평택지제(한국복지대학)역으로 변경되어 오늘에 이르게 된다. 평택지제역은 수도권고속철도 지제역과 경부선 서정리역을 연결하는 연결선로 설치가 완료되면 앞..
[t DAY] 11월20일 (1984년 11월20일, 수도권전철 1호선 백운역 개통) 1984년 11월20일, 수도권전철 1호선 백운역이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 이번에 신설된 백운역은 부평역과 동암역을 이용하기 어려운 인천광역시 부평구 십정동 지역 주민들의 교통난을 해소하기 위해 인천광역시가 백운역 신설을 추진했으며, 1984년 6월9일에 착공을 시작한 백운역은 5개월만인 1984년 11월에 개통되면서 인천광역시 부평구 십정동 지역 주민들의 교통난을 해소할 수 있게 되었다. 백운역은 이 역에서 멀지 않은 곳에 인천 도시철도 1호선 부평삼거리역이 인접하고 있으나, 백운의 지명유래는 이 곳에서 하얀 구름이 생성된다는 뜻에서 유래되어 오늘에 이르고 2002년 봄부터 경인2복선으로 재편된 이후 쌍섬식 승강장으로 개조되면서 지금은 수도권전철 1호선의 일반 전철만 정차한다.
[t DAY] 10월21일 (2005년 10월21일｜서울지하철 2호선 사당역, 국내 지하철 최초로 스크린도어 설치) 2005년 10월21일, 서울지하철 2호선 사당역이 국내 지하철 최초로 스크린도어를 설치했다. 서울특별시지하철공사(現 서울메트로)는 승강장 주변에서 발생하는 사상사고 문제를 해소하기 위해 지난 2005년 3월부터 서울지하철의 모든 역사에 스크린도어 설치를 추진했으며, 스크린도어 설치를 추진했던 서울지하철공사는 이날 새벽 4시를 기해 서울지하철 2호선 사당역 승강장에 국내 지하철 최초로 스크린도어를 설치하여 매 순간 발생하는 사상사고 방지에 기여하고 운행하는 전동차가 스크린도어가 설치된 승강장에 정차할 때 정차 정위치 확보를 안전하게 확인할 수 있도록 10량 전동차 승강장에 맞게 설계했다. 국내 지하철 최초로 스크린도어가 설치된 서울지하철 2호선 사당역은 지난 2014년 4월에 다큐멘터리 3일의 촬영 장소..

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