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Metro News

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[t DAY] 6월23일 (1994년 6월23일, 부산 도시철도 1호선 4단계 구간 개통) 1994년 6월23일, 부산 도시철도 1호선 4단계 구간인 서대신~신평 구간이 이날 새벽 4시를 기해 개통되었다. 1990년 7월24일부터 착공을 시작하여 4년만에 완공된 부산 도시철도 1호선 4단계 구간인 서대신~신평간 6.4km의 연장구간이 추가로 개통됨에 따라 그동안 서대신역까지 운행했던 부산 도시철도 1호선 열차가 부산광역시 사하구 신평역까지 연장 운행을 개시하면서 부산 도시철도 1호선 열차가 신평역까지 연장 운행을 하게 되었다. 신평역 구내에는 부산 도시철도 1호선 승무를 담당하기 위해 신평승무사업소를 신설하고 노포승무사업소 소속 승무원들의 과밀(혼잡) 해소에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 신평역 인근에는 부산 도시철도 1호선 열차의 경수선과 유치, 점검이 가능한 신평차량사업소를 신설하..
[t DAY] 6월21일 (2014년 6월21일, 공항철도 청라국제도시역 개통) 2014년 6월21일, 인천국제공항철도 청라국제도시역이 이날 새벽 4시를 기해 개통되었다. 이번에 개통된 청라국제도시역은 공항철도를 이용하기 어려운 청라국제도시 주민들의 불편을 해소하기 위해 신설되었으며, 청라국제도시역 신설과 함께 청라국제도시까지 확장된 서울 통근권의 수도권 주민과 청라국제도시에서 인천국제공항으로 향하는 항공사 직원들의 수요를 기대할 수 있게 됐다. 새로 신설된 공항철도 청라국제도시역은 첫차가 운행을 시작하는 새벽 5시부터 막차가 야간운행을 종료하는 밤 24시40분까지 운행하고 공항철도 2000번대 일반 전동열차가 정차한다. 청라국제도시역까지만 제한되어 있는 수도권 통합요금제는 이 역 이후의 영종역부터는 적용되지 않기 때문에 영종역을 거쳐 인천공항2터미널역까지 이동할 경우 별도의 운임을..
[t DAY] 6월20일 (2008년 6월20일, 서울지하철 5호선 마곡역 개통) 2008년 6월20일, 서울지하철 5호선 마곡역이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 이번에 개통된 마곡역은 마곡뉴타운 주민들의 교통편익을 제공하기 위해 신설되었으며, 송정역과 발산역을 이용하기 어려운 마곡뉴타운 주민들의 편의를 위해 신설되었다. 송정역과 발산역 사이에 신설된 마곡역은 병기 역명인 마곡(홈앤쇼핑)역으로 변경되면서 홈앤쇼핑으로 출퇴근하는 직원들의 통근수요를 기대할 수 있게 됐다. 5호선 전동차가 정차하는 마곡역은 평일의 경우 첫차가 운행을 시작하는 새벽 05시30분부터 막차가 야간운행을 종료하는 다음날 새벽 1시까지 운행하지만 토요일과 일요일·공휴일의 경우 첫차가 운행을 시작하는 새벽 05시30분부터 막차가 야간운행을 종료하는 밤 24시00분까지 운행한다.
[t DAY] 6월16일 (2018년 6월16일, 수도권전철 서해선 1단계 구간 개통) 2018년 6월16일, 수도권전철 서해선 1단계 구간인 소사~원시 구간이 이날 새벽 4시를 기해 개통되었다. 이번에 개통된 서해선 광역전철 1단계 구간인 소사~원시간 23.4km의 구간이 개통되면서 서해선 전동차가 경기도 부천시 소사구 소사역을 출발하여 경기도 안산시 단원구 원시역까지 운행하게 되었으며, 광역전철 서해선 1단계 구간의 개통을 계기로 경기도 시흥시와 경기도 안산시에서 본격적인 지하철시대가 시작되었다. 광역전철 서해선 1단계 구간인 소사~원시 구간은 러시아워 출퇴근시간대 13분, 평상시 20분간격으로 운행하고 전동차는 한국철도공사에서 운영하는 교류전용 391000번대 전동차가 운행한다. 광역전철 서해선의 모든 역사는 서울교통공사의 자회사인 소사원시선운영에서 관리하지만 서해선 광역전철 노선에 ..
[t DAY] 6월1일 (2009년 6월1일, 인천 도시철도 1호선 2단계 구간 개통) 2009년 6월1일, 인천 도시철도 1호선 2단계 구간인 동막~국제업무지구 구간이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 그동안 동막역까지만 운행했던 인천 도시철도 1호선 전동차가 송도국제도시에 있는 국제업무지구역까지 연장 운행을 개시하여 송도국제도시 주민들의 교통난을 해소할 수 있게 되었으며, 동막~국제업무지구간 6.5km의 연장구간이 추가로 개통됨에 따라 서울에서 연세대학교 국제캠퍼스와 인천대학교 송도캠퍼스로 통학하는 학생들에게 큰 혜택을 제공할 수 있게 되었다. 국제업무지구역까지 연장된 인천 도시철도 1호선은 평일의 경우 러시아워 출근시간대 4분30초, 평상시 8분30초, 러시아워 퇴근시간대 6분간격으로 운행하고 토요일과 일요일·공휴일은 8분간격으로 운행한다. 추후에는 인천 도시철도 1호선이 검단신도시..
[t DAY] 5월29일 (2000년 5월29일, 서울지하철 4호선 5단계 구간 시운전 진행) 2000년 5월29일, 서울지하철 4호선 5단계 구간인 안산~오이도 구간의 시운전이 이날 새벽 5시를 기해 진행되었다. 서울지하철공사(現 서울메트로)와 철도청(現 한국철도공사)은 서울지하철 4호선 5단계 구간인 안산~오이도간 6.5km의 연장구간이 이날 완공됨에 따라 이날 낮 12시를 기해 종합 시험운전을 진행했으며, 철도청 4호선 전동차의 불편사항을 해소하기 위해 경수선과 중수선이 가능하고 유치, 점검, 수리가 가능한 동양 최대 규모의 시흥차량사업소도 개통을 위한 종합 시험 운전을 진행했다. 서울지하철 4호선 5단계 구간인 안산~오이도 구간은 종합 시험 운전을 두달 가량 진행하여 오는 2000년 7월 말에 개통될 예정이다. 서울지하철 4호선 5단계 구간인 안산~오이도간 6.5km의 연장구간이 개통될 경..
[t DAY] 5월24일 (2014년 5월24일, 서울지하철 9호선 마곡나루역 개통) 2014년 5월24일, 서울지하철 9호선 마곡나루역이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 서울지하철 9호선 1단계 구간인 개화~신논현 구간이 개통된 이후 그동안 영업운행을 하지 않았던 마곡나루역은 지난 2014년 5월15일 열차 영업 시운전을 시작하다가 2014년 5월24일에 개통되면서 마곡뉴타운 주민들의 교통난을 해소할 수 있게 되었으며, 9호선의 일반 전철과 9호선의 급행 전철을 한번에 환승할 수 있도록 쌍섬식 승강장으로 설계되었다. 마곡나루역은 2018년 9월29일에 인천국제공항철도 마곡나루역이 개통되면서 서울지하철 9호선과 인천국제공항철도를 한번에 환승할 수 있게 되었으며, 2018년 12월1일부터 9호선의 급행 열차가 마곡나루역에 추가로 정차하여 9호선의 급행 전철을 이용하기 어려운 마곡뉴타운 ..
[t DAY] 5월22일 (1992년 5월22일, 서울지하철 2호선 신정지선 개통) 1992년 5월22일, 서울지하철 2호선의 신정지선 신도림~양천구청 구간이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 이번에 개통된 서울지하철 2호선의 신정지선은 도림천역과 양천구청역이 동시에 신설되면서 6량편성의 전동차 4개편성이 신정지선을 운행하게 되었으며, 신도림역 3번승강장에서 회차하는 서울지하철 2호선의 신정지선은 신도림~양천구청간 2.7km의 구간이 개통됨에 따라 목동아파트 주민들의 교통편익을 제공할 수 있을 것으로 보인다. 아울러 전동차의 유치, 점검, 수리를 위해 경수선과 중수선이 가능하고 464량의 수용이 가능한 신정차량기지가 이날 개소됨과 동시에 서울지하철 2호선의 승무를 담당하는 신정승무사업소도 개소되면서 소수 승무원들이 신정지선 열차의 승무를 담당하게 되었으며, 신정지선 구간인 양천구청~도..
[t DAY] 5월22일 (1984년 5월22일, 수도권전철 1호선 신도림역 개통) 1984년 5월22일, 수도권전철 1호선 신도림역이 서울지하철 2호선 전구간 개통과 함께 이날 새벽 4시를 기해 개통되었다. 이번에 개통된 수도권전철 1호선 신도림역은 영등포역~구로역 사이에 신설된 전철역으로 서울지하철 2호선으로 환승할 수 있으며, 신도림역 지하1층 대합실과 신도림역 지하2층 승강장은 서울메트로가 운영하지만 수도권전철 1호선 신도림역 지상1층 승강장은 철도청(現 한국철도공사)에서 운영한다. 1호선과 2호선을 환승할 수 있는 수도권전철 1호선 신도림역은 최근에 지상2층 역무 시설과 대합실을 추가로 신설하고 승객의 불편사항을 고려하여 1호선 신도림역 지상2층 주변에 에스컬레이터를 설치하여 승객들의 편의를 도모했다. 신도림역은 1번승강장의 경우 서울역 방향으로 가는 전동차가 정차하지만 2번승..
[t DAY] 5월22일 (1984년 5월22일, 서울지하철 2호선 전구간 개통) 1984년 5월22일, 을지로순환선인 서울지하철 2호선 전 구간이 이날 오전 10시를 기해 개통되었다. 서울지하철 2호선 전구간 개통으로 서울의 지하철 순환시대가 본격적으로 시작되었으며, 서울지하철 2호선 전구간 개통을 계기로 서울의 지하철시대가 본격적으로 시작되었다. 1978년 3월9일부터 착공을 시작하여 6년2개월만에 완공된 서울지하철 2호선 전 구간은 5단계 구간인 을지로입구~서울대입구간 19.2km의 서측 구간이 개통되면서 아현동, 신촌, 동교동, 합정동, 당산동, 문래동, 대림동, 구로동, 신대방동, 신림동, 봉천동 일대의 교통난을 해소할 수 있게 되었다. 전두환 前 대통령을 비롯한 각하 내외분들은 이날 아침 10시, 2호선 시청역에서 열린 서울지하철 2호선 전 구간 개통식에 참석하여 건설 현황..
[t DAY] 5월15일 (1987년 5월15일, 부산 도시철도 1호선 2단계 구간 개통) 1987년 5월15일, 부산 도시철도 1호선 2단계 구간인 범내골~중앙 구간이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 그동안 범내골역까지 운행했던 부산 도시철도 1호선 열차가 종점을 중앙역으로 연장하여 운행 구간도 범내골역에서 중앙역까지 연장되었으며, 범내골~중앙간 5.4km의 연장구간이 개통됨에 따라 범일동 지역 주민들의 교통난을 해소할 수 있게 되었다. 이 구간이 통과하는 부산역에서는 경부선 철도의 종점이자 경부고속철도의 종점인 철도 부산역과 연계가 가능하고 도시철도 부산역에서 경부고속철도 KTX, 수도권고속철도 SRT와 연계할 수 있다. 1983년 7월28일부터 착공을 시작, 1987년 4월부터 종합 시험 운전을 시작하여 4년만에 개통된 부산 도시철도 1호선은 공사가 진행중인 3단계 구간인 중앙~서대신..
[t DAY] 5월2일 (1998년 5월2일, 대구 도시철도 1호선 2단계 구간 개통) 1998년 5월2일, 대구 도시철도 1호선 2단계 구간인 중앙로~안심 구간이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다. 대구도시철도공사는 지난 1997년 11월26일 1단계 구간인 진천~중앙로 구간이 개통된 이후 이듬해에 2단계 구간인 중앙로~안심 구간이 개통되면서 그동안 중앙로역까지만 운행했던 대구 도시철도 1호선 열차가 대구광역시 동구 안심역까지 연장 운행을 개시했으며, 안심역 부근에는 경수선과 유치가 가능하고 대구 도시철도 1호선 열차의 경정비를 담당하는 안심차량기지사업소가 신설되었다. 대구 도시철도 1호선의 운행 구간도 진천~안심 구간으로 연장되면서 대구광역시 중구, 동구 일대의 교통난을 해소할 수 있게 되었다. 이번에 개통된 대구 도시철도 1호선 2단계 구간은 섬식 승강장인 안심역을 제외한 모든 구간이..

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