[특별기획] 서울역버스환승센터 개통 11주년, 앞으로 변화해야 할 더 많은 과제는?

하루 유동인구 20만명이 밀집되어 있는 서울역버스환승센터

버스이야기가 새로 선보이는 특별기획으로 준비한 이번 시간에서는 서울역버스환승센터 개통 11주년을 맞이하여 

서울역버스환승센터가 앞으로 변화해야 할 더 많은 과제에 대해서 본격적으로 분석을 하겠습니다. 

 

서울역버스환승센터는 2008년 7월에 착공을 시작하여 2009년 7월25일에 서울역 인근 세계 최대 규모의 

시내버스 환승센터가 완공된 이후 서울역버스환승센터가 하루 유동인구 20만명 이상을 수용하고 있습니다. 

 

그렇지만 서울역버스환승센터는 지하철 1호선과 4호선, 경의·중앙선, 공항철도의 환승역인 지하철 

서울역 9-1번출구와 쉽게 환승할 수 있으며, 서울역버스환승센터 인근에는 고속철도 서울역이 있기 때문에 

서울역에서 출발하는 경부고속철도 KTX와 경강선 KTX, 경부선 새마을호와 무궁화호, 누리로호 열차와 

연계할 수 있습니다. 더욱 중요한 것은 서울역버스환승센터가 서울특별시 도심의 세계 최대 시내버스 

환승센터로 서울역버스환승센터에서 정차하는 모든 시내버스 노선과 환승이 가능하고 서울특별시 중구 

봉래동2가와 용산구 동자동 경계 지역에 위치하고 있습니다. 

 

서울역버스환승센터를 쉽게 이용할 수 있는 모든 정보를 일단 먼저 분석하겠습니다. 

 

서울역버스환승센터의 1번승강장은 택시를 탈 수 있는 승강장으로 운영되지만 서울역버스환승센터의 

2번승강장은 서울역버스환승센터에 도착하는 택시 승객이 하차하는 승강장으로 운영됩니다. 

 

가변차로에 있는 서울역버스환승센터 3번승강장은 주로 용산이나 신촌 방향으로 가는 시내버스 노선과 

인천국제공항 방향으로 가는 공항리무진 소속 공항버스 노선이 정차합니다. 

 

서울역버스환승센터 서남부방향 4번승강장은 서남부 방향으로 가는 서울시내버스 노선이 정차하는 

환승센터로 용산이나 광명, 시흥, 노량진, 안양, 의왕, 사당, 여의도, 상도동, 신림동 방향으로 가는 

서울시내버스 노선이 정차하고 서울역버스환승센터 동남부방향 5번승강장은 동남부 방향으로 가는 

서울시내버스 노선과 동남부 방향으로 향하는 경기도 시내버스 노선이 정차하는 환승센터로 강남, 

송파, 명동, 강동, 분당 방향으로 가는 서울시내버스 노선과 경기도 동남부 지역인 성남, 분당, 용인, 

경기광주 방향으로 가는 경기도 시내버스 노선이 정차합니다. 

 

서울역버스환승센터 6번승강장은 서북부방향으로 가는 서울시내버스 노선과 동북부방향으로 가는 

서울시내버스 노선이 정차하고 동남부방향으로 가는 경기도 시내버스 노선이 정차하며, 경기도 동남부 

지역인 구리 방향으로 가는 서울시내버스 노선도 이곳에서 정차합니다. 특히 서울역버스환승센터 

6번승강장의 경우 은평, 고양, 일산, 파주 방향으로 가는 서울시내버스 노선과 월계, 중랑 방향으로 

가는 서울시내버스 노선이 정차하고 경기도 동남부 지역인 경기도 구리시 방향으로 가는 

서울시내버스 노선과 경기도 동남부 지역인 영통, 광교, 동탄, 수원, 하남 방향으로 가는 경기도 

시내버스 노선도 이곳에서 정차합니다. 특히 서울역버스환승센터 6번승강장에 정차하는 경기도 

간선급행좌석버스 8800번과 경기도 광역직행좌석버스 9301번·4108번, 경기도 광역급행버스 

M5107번, M4108번, M5115번, M5121번, M4130번, M4137번의 경우 승차할 때 반드시 환승센터 

바닥에 있는 노선을 확인한 뒤 줄을 서서 승차해야 합니다. 

 

서울역버스환승센터(강우규의거터) 7번승강장은 한국은행, 시청 방향으로 가는 서울시내버스 노선이 

정차하는 환승센터로 한국은행, 시청, 종로, 을지로, 광화문 방향으로 가는 서울시내버스 노선이 

정차합니다. 

 

그리고 서울역버스환승센터에는 지하철 1호선과 4호선, 경의선, 공항철도의 환승역인 지하철 서울역 

9-1번출구와 쉽게 환승이 가능하기 때문에 티머니 교통카드를 소지하신 분들은 

서울역버스환승센터에서 지하철과 시내버스로 환승할인이 가능하고 시내버스 노선과 다른 

시내버스 노선으로 환승할인을 받을 수 있습니다. 그리고 서울역버스환승센터는 독일의 이프(IF) 

디자인 어워드와 레드닷(Red Dot) 디자인 어워드에서 세계 최고의 상을 수상받은 이후 2010년 

8월에는 미국산업디자이너협회와 비즈니스위크가 공동으로 주최하는 디자인 시상식인 2010 미국 

아이디이에이(IDEA) 디자인 어워드 환경디자인 분야에서 골드위너상을 차지하여 세계 3대 디자인 

대회 그랜드슬램을 달성하는 쾌거를 이루게 됩니다. 

 

그러나 서울역버스환승센터는 상당 수의 난간들이 노후되면서 칠이 벗겨지고 위생 상태가 심각하면서 

서울특별시와 서울특별시 중구의 엇박자로 인해 관리가 거의 되지 않아 서울역버스환승센터를 이용하는 

사람들의 눈살을 찌푸리고 있습니다. 그리고 서울역버스환승센터 주변에는 불법부착물로 인해 시설 

관리가 제대로 되지 않아 서울 시민들의 눈살을 찌푸리게 만들고 있습니다. 전담인력이 부족하다는 

이유로 난색을 표하는 서울특별시는 서울역버스환승센터 위생 관리를 제대로 하지 않은 책임을 물어 

서울역버스환승센터 위생 관리 대책을 위한 모든 대책을 반드시 마련해야 합니다. 

 

서울역버스환승센터가 위생 관리를 제대로 하기 위해서는 노후되고 있는 서울역버스환승센터의 

난간들을 새것으로 교체해야 합니다. 이것이 서울역버스환승센터가 가장 먼저 변화해야 할 중요한 

과제라고 보시면 되겠습니다. 

 

경상북도 경주시에 거주하는 회사원 박종민씨는 지난 2017년 6월 출장차 서울을 찾았을 때 

서울역버스환승센터의 위생 관리 시설이 제대로 이루어지지 않고 있다는 이유로 서울특별시 

관계자들을 정면 비난하는 사례도 많았습니다. 하지만 서울역버스환승센터가 위생 관리를 제대로 

해야 하기 위해서는 더 많은 변화를 시도해야 할 과제들이 많습니다. 그러나 서울역버스환승센터는 

위생 관리를 철저히 할려면 칠이 벗겨지고 노후되고 있는 난간들을 새것으로 교체해야 하고 

유지관리업체 직원들을 더 많이 투입시켜야 합니다. 그리고 서울역버스환승센터의 위생 관리를 

위해서는 청소 횟수를 많이 늘리고 전담인력들을 더 많이 추가하여 서울역버스환승센터의 

위생 관리를 위한 유지·보수 대책을 가장 먼저 해결해야 합니다. 이것이 서울역버스환승센터가 

가장 먼저 변화해야 할 과제라고 보시면 되겠습니다. 

 

아울러 서울특별시와 서울특별시 중구, 서울특별시청 관계자들, 서울특별시 중구청 관계자들은 

서울역버스환승센터의 위생 관리를 제대로 관리하지 않은 엄중한 책임을 가장 먼저 물어야 마땅한 

것입니다. 각자 맡은 업무마다 책임을 다하는 것은 사람의 의무지만 서울역버스환승센터의 위생 관리 

대책을 세우지 않고 하루종일 엇박자만 내고 있는 서울특별시와 서울특별시 중구, 

서울특별시청 관계자들, 서울특별시 중구청 관계자들은 서울역버스환승센터의 위생 관리 대책을 

세우지 않은 엄중한 책임을 물어야 마땅한 것입니다. 이것이 서울역버스환승센터의 위생 관리 대책을 

제대로 세우기 위해서는 서울역버스환승센터의 미래를 위한 더 많은 변화를 가장 먼저 풀어야 

할 것입니다. 

 

서울역버스환승센터와 바로 연결되는 지하철 1호선과 4호선, 경의선, 공항철도의 환승역인 지하철 

서울역은 추후에 공사가 진행될 예정인 수도권 광역급행철도 A노선이 오는 2024년에 개통되고 추후에는 

강남까지만 운행되는 신분당선 서북부 구간이 신사역, 용산역, 서울역, 상명대역, 독바위역, 은평뉴타운, 

삼송신도시를 거쳐 일산의 킨텍스까지 연장되면 장래에는 지하철 서울역이 지하철 1호선과 4호선, 

경의·중앙선, 공항철도, 수도권 광역급행철도 A노선, 신분당선의 복합 환승역으로 운영되는 만큼 

앞으로 서울역버스환승센터가 서울 도심의 복합 대중교통 환승센터로 재탄생되기 위한 더 많은 변화가 

앞으로도 계속될 것으로 보입니다. 

 

버스이야기가 새로 선보이는 특별기획은 여기까지만 마무리하겠습니다. 

 

서울역버스환승센터가 앞으로 변화해야 할 과제에 대해서 질문하고 싶은 네티즌 여러분들이 있으면 댓글 많이

달아주시길 부탁드리며, 서울역버스환승센터가 앞으로 변화해야 할 과제에 대한 누리꾼 여러분들의 좋은 의견을 

기다리겠습니다. 개선해야 할 부분들이 있으면 부족한 부분들을 채울 수 있도록 노력하겠습니다.