
1996년 11월23일, 서울지하철 8호선 1단계 구간인 잠실~모란 구간이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다.
1990년 12월29일부터 착공을 시작하여 6년만에 완공된 서울지하철 8호선 1단계 구간인 잠실~모란간 13.1km의 구간이
개통됨에 따라 경기도 성남시에서도 본격적인 지하철시대가 시작되었으며, 핑크색을 도색으로 사용하는 서울지하철
8호선은 국내 도시철도 노선 중 6량편성으로 운행하는 전동차를 도입했다. 잠실역에서는 서울지하철 2호선으로
환승할 수 있으며, 복정역과 모란역에서는 수도권전철 분당선으로 환승할 수 있다. 8호선 전동차는 1인승무운영으로
무인운전이 가능하고 자동운전 방식을 사용하는 ATC/ATO 신호를 사용한다.
8호선 전동차는 경수선이 가능하고 유치, 점검을 위한 모란차량사업소를 신설했으며, 서울지하철 8호선 잠실역
구내에는 서울지하철 8호선 승무를 담당하는 잠실승무사업소가 신설되었다. 현재 공사가 진행되고 있는 2단계 구간인
잠실~암사 구간이 1999년 여름에 개통되면 8호선 전동차가 암사역까지 연장 운행될 예정이다.

같은 날에는 수도권전철 분당선의 복정역도 동시에 개통되었다. 새로 개통된 분당선의 복정역은 서울지하철 8호선으로
환승할 수 있으며, 분당선의 복정역은 지하3층 승강장으로, 서울지하철 8호선의 복정역은 지하2층 승강장으로
설계되었다. 복정역은 동서울대학교 총장이 복정역의 병기 역명 변경을 요구하게 됨에 따라 현재의 병기 역명인
복정(동서울대학)역으로 병기 역명이 변경되었으며, 서울에서 동서울대학교로 통학하는 학생들에게 큰 혜택을 제공하고
있다.
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