2011년 3월30일, 부산 도시철도 4호선 1단계 구간인 안평~미남 구간이 이날 새벽 4시를 기해 개통되었다.
2003년 12월3일부터 착공을 시작하여 7년3개월만에 완공된 부산 도시철도 4호선 1단계 구간은 안평~미남간 12km의
구간이 개통되면서 부산광역시의 동래구와 해운대구 반송동, 기장군 철마면 지역 주민들의 교통난을 해소할 수 있게
되었으며, 서울지하철 4호선이 사용하고 있는 도색인 밝은 블루 컬러를 사용하는 부산 도시철도 4호선은 모든 구간이
철제 궤도 없이 콘크리트 도상으로 운행하고 전동차는 우진산전에서 만든 대한민국형 표준 경전철 모델인 K-AGT
기반의 고무 차륜 경전철을 도입했다.
부산 도시철도 4호선의 1단계 구간은 안평역과 고촌역, 윗반송역, 영산대(아랫반송)역, 석대역, 반여농산물시장역,
금사역, 서동역, 명장역, 충렬사(안락)역, 낙민역, 수안역, 동래역, 미남역을 비롯한 14개 역이 신설되었으며,
동래역에서는 부산 도시철도 1호선으로 환승이 가능하고 종점인 미남역에서는 부산 도시철도 3호선으로 환승할 수
있다. 모든 열차가 6량편성으로 운행하는 부산 도시철도 4호선의 전동차는 부산광역시 기장군 철마면에 경수선과
중수선이 가능하고 유치, 점검, 수리가 모두 가능한 안평차량사업소를 신설했다.
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