
2007년 4월17일, 대전 도시철도 1호선 2단계 구간인 정부대전청사~반석 구간이 이날 새벽 5시를 기해 개통되었다.
1996년 10월30일부터 착공을 시작하여 10년6개월만에 완공된 2단계 구간인 정부대전청사~반석간 9.8km의
연장구간이 개통되면서 그동안 정부대전청사역까지만 운행했던 대전 도시철도 1호선 열차가 대전광역시 유성구
반석동에 있는 반석역까지 연장 운행을 개시했으며, 대전 도시철도 2호선 구간의 개통으로 갈마동과 월평동,
봉명동, 구암동, 노은동, 지족동, 반석동에 거주하는 지역 주민들의 교통난을 해소할 수 있게 되었다.
반석역 인근에는 대전 도시철도 1호선 열차의 경수선이 가능하고 유치, 점검이 가능한 대전광역시 유성구 외삼동에
있는 외삼차량사업소를 신설하여 대전 도시철도 1호선 열차의 전동차 검수를 관리하게 되었으며, 모든 열차가
중형 전동열차로 운행하고 직류전용으로 운행하는 대전 도시철도 1호선은 첫차가 운행을 시작하는 새벽 05시30분부터
막차가 야간운행을 종료하는 밤 24시10분까지 운행한다. 대전 도시철도 1호선 2단계 구간인 갈마역과
월평(한국과학기술원)역, 갑천역, 유성온천(충남대·목원대)역, 구암역, 현충원(한밭대)역, 월드컵경기장(노은도매시장)역,
노은역, 지족(침신대)역, 반석역을 비롯한 10개 역이 추가로 신설되면서 대전 도시철도 1호선의 운행 구간도 판암역에서
반석역으로 확대되었으며, 대전 도시철도 1호선이 통과하는 대전월드컵경기장은 지난 2002년 6월18일 2002
한일월드컵 16강전인 대한민국 VS 이탈리아전 경기 장소로 사용되었다.
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