[t DAY] 4월30일 (2003년 4월30일, 수도권전철 1호선 병점 연장 구간 개통)

일반 전철과 급행 전철이 동시에 정차할 수 있는 수도권전철 1호선 병점(한신대)역 승강장 

2003년 4월30일, 수도권전철 1호선 수원~병점 구간이 이날 새벽 4시를 기해 개통되었다. 

 

그동안 수원역까지만 운행했던 수도권전철 1호선 전동차가 경기도 화성시에 있는 병점역까지 연장 운행을 개시하면서 

수원~병점간 7.2km의 연장구간이 개통되었으며, 서울지하철 1호선 열차가 병점역까지 연장 운행을 개시하는 것과 

동시에 세류역과 병점역을 비롯한 2개 역이 신설되었다. 병점역 인근에는 수도권전철과 일반열차의 평면교차를 

해소하기 위해 고가선로가 신설되었으며, 새로 신설된 고가선로는 천안 방향을 운행할 예정인 수도권전철 1호선 

열차와 일반열차가 통과한다. 고가선로 신설과 함께 수도권전철과 일반열차의 평면교차 문제도 해소할 수 있게 되었다. 

 

병점역 인근에는 450량의 수용이 가능하고 경수선과 유치, 점검이 가능한 병점차량사업소를 신설하여 구로차량사업소 

소속 전동열차의 포화 상태 문제를 어렵게 해소할 수 있게 되었으며, 병점차량기지 입·출고 선로 주변에는 병점에서 

서울 방향으로 회차하는 1호선 열차의 안전운행을 도모하기 위해 크로스형 건넘오버 방식의 회차 선로를 추가로 

설치하여 수도권전철 1호선 열차의 안전운행을 도모했다. 병점역 인근에는 차량기지 입·출고 선로가 이미 설치되어 

있기 때문에 병점까지는 가야 이 선로를 이용해야 회차할 수 있으며, 병점에서 서울 방향으로 회차하는 수도권전철 

1호선 열차와 서울지하철 1호선 열차는 병점에서 서울 방향으로 회차할 경우 병점차량기지 입·출고 선로를 이용해야 

회차할 수 있다. 이 선로가 지금까지 기존의 선로로 사용되고 있다.