2006년 3월16일, 대전 도시철도 1호선 1단계 구간인 판암(대전대)~정부대전청사 구간이 이날 새벽 5시를 기해
개통되었다.
1996년 10월30일부터 착공을 시작한 대전 도시철도 1호선의 1단계 구간은 판암~정부대전청사간 10.7km의 구간이
9년5개월만에 개통되면서 대전광역시의 지하철시대가 본격적으로 개막을 시작했으며, 대전 도시철도 1호선 1단계
구간인 판암(대전대)역과 신흥역, 대동(우송대)역, 대전역, 중앙로역, 중구청역, 서대전네거리역, 오룡역, 용문역, 탄방역,
시청역, 정부대전청사역을 비롯한 12개 역이 신설되면서 대전대학교, 우송대학교로 통학하는 대학생들에게 큰 혜택을
제공할 수 있게 되었다.
대전역에서는 경부고속철도 KTX와 수도권고속철도 SRT, 경부선 철도와 연계할 수 있으며, 현재 공사가 진행되고 있는
2단계 구간인 정부대전청사~반석 구간은 내년 상반기에 개통될 예정이다. 서울지하철 2호선이 사용하는 도색인 녹색을
사용하는 대전 도시철도 1호선 열차는 모든 열차가 중형 전동열차로 운행하지만 1인승무운영으로 무인운전이 가능하고
자동운전 방식을 사용하는 ATC/ATO 신호를 사용한다. 그리고 전동차의 경수선과 중수선이 가능하고 유치, 점검,
수리를 위해 대전광역시 동구 삼정동에 판암차량사업소를 신설했다.
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